Séisme ou tsunami pendant un road trip au Japon : les bons gestes en van

En bref

• Au volant : pas de coup de frein ni de volant brusque ; arrêtez-vous en sécurité sur le côté gauche de la route et protégez-vous pendant les secousses.
• Si vous laissez le van : sortez-le de la chaussée si possible ; sinon, garé à gauche, moteur coupé, clé laissée à bord, vitres fermées, portes non verrouillées (consigne de la police nationale).
• Tsunami : « avis » (津波注意報) jusqu'à 1 m, « alerte » (津波警報) jusqu'à 3 m, « alerte majeure » (大津波警報) au-delà de 3 m. Sur la côte, après une secousse forte ou même faible mais prolongée, dès que vous pouvez vous déplacer en sécurité, évacuez immédiatement vers une hauteur ou un lieu sûr d'évacuation tsunami, sans attendre d'alerte. Une alerte tsunami impose aussi cette évacuation, même sans secousse ressentie. Suivez les consignes locales officielles.
• À pied d'abord : l'évacuation se fait en principe à pied ; la voiture n'est utilisée qu'en cas d'impossibilité, car elle crée des bouchons et peut être emportée.
• Au camping : 740 des campings de notre base sont à 10 m d'altitude ou moins ; repérez la colline ou le bâtiment d'évacuation le plus proche en arrivant.

Si le séisme vous surprend au volant

1. Ralentissez progressivement, sans freiner brusquement ni donner de coup de volant ; allumez les feux de détresse pour prévenir les autres conducteurs (conseil de la police de Shizuoka et de la JAF à l'annonce d'une alerte précoce).
2. Arrêtez-vous sur le côté gauche de la route, loin des ponts, tunnels, pentes et poteaux si possible.
3. Protégez-vous pendant les secousses. Sur la côte, après une secousse forte ou même faible mais prolongée, dès que vous pouvez vous déplacer en sécurité, évacuez immédiatement vers une hauteur ou un lieu sûr d'évacuation tsunami, sans attendre d'alerte. Évacuez aussi en cas d'alerte tsunami, même sans secousse ressentie. Partez en principe à pied et suivez les consignes locales officielles.
4. Informez-vous par la radio ou le téléphone, sans retarder une évacuation urgente.
5. Si vous reprenez la route hors d'une évacuation urgente : attention aux chaussées fissurées, aux feux en panne et aux obstacles.
6. Si vous devez partir à pied : sortez le van de la route si possible ; sinon, garez-le à gauche, coupez le moteur, laissez la clé sur le contact ou bien visible à l'intérieur, fermez les vitres et ne verrouillez pas les portes, pour que les secours puissent le déplacer. Ne le laissez pas là où il gênerait l'évacuation ou les secours. Emportez papiers, téléphone et contrat de location.

Ces consignes combinent les règles de conduite de la police nationale et les recommandations tsunami de l’Agence météorologique du Japon. Sur autoroute, les mêmes principes s'appliquent ; suivez ensuite les consignes des agents. Pour signaler un accident ou une panne du van, voir panne et accident en location.

Comprendre les alertes tsunami

• Pour un très grand séisme, le premier bulletin peut dire seulement « 巨大 » (énorme) ou « 高い » (haut) avant de donner un chiffre : c'est déjà le signal de partir.
• Les vagues reviennent plusieurs fois : restez en hauteur jusqu'à la levée de l'alerte, même si l'eau semble calme ; un bulletin « observation en cours » (観測中) ne veut pas dire que le danger est passé.
• La hauteur annoncée est celle du rivage : elle peut être dépassée localement. Ne vous dites jamais « ici, c'est assez haut » ; montez plus haut.

Évacuer : à pied d'abord

Les directives nationales posent le principe de l'évacuation à pied face à un tsunami : les voitures se retrouvent coincées dans les bouchons, gênent les piétons et les secours, et flottent facilement quand l'eau arrive. La voiture n'est envisagée que si l'on ne peut pas faire autrement, selon les plans de chaque commune ; en janvier 2026, le gouvernement a rappelé ce principe après des embouteillages lors d'une alerte liée à un séisme au large du Kamtchatka.

• Repérez les panneaux « 津波避難場所 » (lieu d'évacuation tsunami) et « 津波避難ビル » (bâtiment d'évacuation) en arrivant dans une ville côtière ; ils indiquent souvent l'altitude du lieu.
• Au camping de plage, demandez à l'accueil où est la zone d'évacuation, et gardez une petite trousse prête (lampe, eau, batterie, passeport).
• Laissez le van s'il est sur une route côtière basse, en appliquant les consignes ci-dessus (clé à bord, portes non verrouillées).

Au camping, la nuit, en montagne

• Vérifiez l'altitude : chaque fiche camping SORAVAN indique l'altitude (modèle de terrain de l'Institut géographique). 502 campings de notre base sont à 5 m ou moins, 740 à 10 m ou moins : au bord de la mer, préférez si possible un emplacement plus haut ou proche d'une colline.
• En montagne : après un fort séisme, méfiez-vous des chutes de pierres et glissements de terrain ; ne restez pas sous une falaise ou un talus raide.
• La nuit dans le van : gardez chaussures, lampe et téléphone chargé à portée de main ; un van est un abri solide contre les chutes d'objets.
• Volcans : un essaim de séismes près d'un volcan peut précéder un changement de niveau d'alerte ; voir les volcans en van.

Être prévenu et demander de l'aide

• Alerte précoce (緊急地震速報) : les téléphones compatibles connectés à un réseau japonais (eSIM ou carte SIM locale) sonnent en principe juste avant les fortes secousses ; à ce signal, ralentissez ou protégez-vous.
• Application Safety tips de l'agence du tourisme : alertes séisme, tsunami et évacuation en plusieurs langues.
• Numéros : 110 police, 119 secours et pompiers (interprétation téléphonique dans la plupart des centres) ; ligne JNTO pour visiteurs 050-3816-2787 (anglais, chinois, coréen, 24 h/24). Voir voyager sans parler japonais.
• Autres risques naturels : typhon : que faire en van. Avant le départ, vérifiez aussi votre assurance et votre permis, puis choisissez votre van.

Campings côtiers par département, par exemple : Shizuoka, Wakayama, Kōchi.